新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要包括能量密度提升、充電速度加快、壽命延長以及成本降低。隨著材料科學(xué)和化學(xué)工程的不斷發(fā)展，新型材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將進(jìn)一步提高鋰離子電池的能量密度、加快充電速度、延長電池壽命，相信新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)將迎來更大的突破和發(fā)展，為新能源汽車行業(yè)帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
為此，材薈智造、獵營咨詢、模切之家、天天化工網(wǎng)、上海市粘接技術(shù)協(xié)會(huì)、上海市浦東新區(qū)高分子學(xué)會(huì)、全球有機(jī)硅網(wǎng)、復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)聯(lián)合新能源汽車及動(dòng)力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈將于2024年3月20-22日在中國·上海共同組織“2024（第三屆）中國新能源汽車電池模組與PACK材料及工藝創(chuàng)新峰會(huì)”，大會(huì)將圍繞“電池?zé)峁芾砼c熱安全”、“電池用膠粘劑”及“電池輕量化”展開，活動(dòng)將邀請(qǐng)新能源車企及電池廠、系統(tǒng)集成商、膠粘劑企業(yè)、阻燃防火及保溫隔熱材料企業(yè)、塑料/復(fù)合材料企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、高校及科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其他業(yè)界領(lǐng)軍代表近千人參加會(huì)議。通過主題演講、提問交流、產(chǎn)品展示等多種形式，圍繞新能源汽車動(dòng)力電池模組與PACK的最新趨勢(shì)、新技術(shù)、新工藝、解決方案、經(jīng)典案例等進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和分享。
會(huì)議主題：結(jié)構(gòu)簡化 | 降本增效 | 增加續(xù)航 | 材料創(chuàng)新
時(shí)間：2024年3月20日-22日
地點(diǎn)：中國·上海
2024年3月20日 （下午） | 大會(huì)簽到&展示交流 |
2024年3月21日 （上午） | 大會(huì)主論壇 1）領(lǐng)導(dǎo)致辭 2）主題發(fā)言&展示交流 |
2024年3月21日 （下午） 至 2024年3月22日 （上午） | 分論壇一 中國新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾砼c熱安全創(chuàng)新發(fā)展論壇 | 分論壇二 中國新能源汽車動(dòng)力電池用膠粘劑創(chuàng)新發(fā)展論壇 | 分論壇三 中國新能源汽車動(dòng)力電池輕量化創(chuàng)新發(fā)展論壇 |
會(huì)前，部分終端車企及電池企業(yè)報(bào)名參會(huì)的同時(shí)，也提出了一些對(duì)于材料的需求，有相關(guān)解決方案的，可以和會(huì)務(wù)組聯(lián)系接洽~
1、電池包復(fù)合材料上蓋（材料需滿足V0阻燃等級(jí)，老化試驗(yàn)具體要求來電詢）
2、電芯絕緣涂層（涂層厚度，涂層厚度誤差，涂層與鋁殼間的剪切強(qiáng)度，涂層與結(jié)構(gòu)膠的剪切強(qiáng)度等要求，歡迎來電詢）
3、PU CR泡棉低成本廠家對(duì)接
4、塑膠廠家，需要有UL黃卡廠家對(duì)接
5、EV車電池包內(nèi)用的，相轉(zhuǎn)變材料廠家對(duì)接
6、氣凝膠低成本替代、或者無專利風(fēng)險(xiǎn)的替代材料
7、再生料 包材產(chǎn)品，需做過 UNE-EN15343:2008認(rèn)證
8、絕緣膜、壓敏膠國產(chǎn)廠家對(duì)接
9、絕緣粉: 耐壓要求，DC4400@60S s1 mA，DC2500@6S，21G2。耐溫500°C 10min。
更多終端需求收集中，詳詢會(huì)務(wù)組……
主 題 內(nèi) 容 |
大會(huì)主論壇 | 市場(chǎng)趨勢(shì)分析，電池結(jié)構(gòu)變革，超充與高電壓，機(jī)遇與挑戰(zhàn)？ 2024年新能源汽車及動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì)分析 不同等級(jí)的純電動(dòng)汽車，電池組集成和熱優(yōu)化的區(qū)別？ 新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)鏈降本策略與方法 動(dòng)力電池全生命周期的多層級(jí)安全設(shè)計(jì)與防護(hù)技術(shù) CTP/CTB/CTC高集成趨勢(shì)下電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)及壽命保證 整車電動(dòng)車轉(zhuǎn)型對(duì)固態(tài)電池PACK設(shè)計(jì)的新要求 大模組VS無模組方案的選擇與對(duì)比 大圓柱電池的現(xiàn)狀及集成技術(shù) 大圓柱電池CTC集成技術(shù) 400V到800V系統(tǒng)設(shè)計(jì)及挑戰(zhàn) 極速充電技術(shù) 基于換電模式下的電池包結(jié)構(gòu)開發(fā)
大會(huì)分享嘉賓： 蔚來汽車，電池結(jié)構(gòu)主任工程師 蜂巢能源，技術(shù)總監(jiān) 國軒高科 ，研發(fā)中心副院長 三一電動(dòng) ，副總經(jīng)理 伊維智庫，總經(jīng)理 更多發(fā)言嘉賓確認(rèn)中…… |
分論壇一： 中國新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾砼c熱安全創(chuàng)新發(fā)展論壇 | 電池?zé)峁芾韺?duì)整個(gè)電池系統(tǒng)來說至關(guān)重要，對(duì)更快的充電、更長的續(xù)航和防止熱擴(kuò)散具有重要意義，本次旨在探討電池?zé)峁芾淼奶魬?zhàn)和機(jī)遇，探索優(yōu)化電池?zé)嵝阅艿募夹g(shù)、策略和最佳實(shí)踐的進(jìn)展。 PACK級(jí)熱管理與熱安全創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)： 電池?zé)釤峁芾碓O(shè)計(jì)及熱失控淺析 動(dòng)力電池?zé)崾Э丶鞍踩雷o(hù)技術(shù)趨勢(shì) 動(dòng)力電池PACK安全要求及結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì) 動(dòng)力電池?zé)岣邏航^緣安全設(shè)計(jì) CTC、CTP趨勢(shì)對(duì)熱管理的熱安全措施及要求 無極耳電芯對(duì)于熱管理熱安全的優(yōu)劣勢(shì) 800V高壓快充系統(tǒng)的熱管理需求及設(shè)計(jì)優(yōu)化 電池包浸沒式液冷技術(shù)及新材料應(yīng)用技術(shù) 冷卻更快、成本更低，動(dòng)力電池冷卻技術(shù)之冷媒直冷VS液冷 直冷系統(tǒng)的開發(fā)及未來前景 動(dòng)力電池?zé)崾Э匕踩A(yù)警及防護(hù) 超級(jí)快充電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)與仿真
PACK級(jí)熱管理與熱安全材料： 電池包隔熱防火材料的選擇與應(yīng)用 新能源電池?zé)岚踩雷o(hù)氣凝膠隔熱防火解決方案 電池緩沖泡棉，保溫材料，隔熱材料和密封材料的選型及應(yīng)用 應(yīng)用于創(chuàng)新動(dòng)力電池設(shè)計(jì)的高性能發(fā)泡材料 云母片在電池包中的應(yīng)用及排氣通道的設(shè)計(jì) 動(dòng)力電池絕緣、阻燃、保溫功能涂料應(yīng)用解決方案 防火粉末涂料的技術(shù)應(yīng)用研究 CTP電池包箱體和冷板間PET/PI/PC等絕緣膜的應(yīng)用 相變材料在汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾碇械膽?yīng)用新進(jìn)展
模組級(jí)熱管理與熱安全材料： 阻燃級(jí)硅膠/PP/PE等發(fā)泡泡棉在電芯間的應(yīng)用 電池模組的端板、側(cè)板及匯流排集成絕緣解決方案 電芯間氣凝膠的應(yīng)用
陶瓷化硅泡棉應(yīng)用解決方案趨勢(shì) 新能源電芯絕緣UV噴涂解決方案
大會(huì)分享嘉賓： 北汽新能源，電池工程部/主任工程師 泛亞汽車技術(shù)中心，電池系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)理 東風(fēng)汽車，博士/高級(jí)工程師 一汽集團(tuán)，電池安全開發(fā)主任 遠(yuǎn)景動(dòng)力，先進(jìn)技術(shù)開發(fā)經(jīng)理 威睿能源 產(chǎn)品總監(jiān) 東莞泰亞，技術(shù)總監(jiān) 江蘇珈云，總經(jīng)理 蘇州鉑韜，副總經(jīng)理 廣州暉能，總經(jīng)理 清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院，教授 更多發(fā)言嘉賓確認(rèn)中…… |
分論壇二： 中國新能源汽車動(dòng)力電池用膠粘劑創(chuàng)新發(fā)展論壇 | 熱失控作為電動(dòng)車安全問題核心考量因素，對(duì)車及電池內(nèi)部的材料在機(jī)械安全性、熱管理性能提出了更高要求，從而有望帶動(dòng)新能源車內(nèi)導(dǎo)熱、密封材料迎來二次爆發(fā) 。 PACK級(jí)膠粘劑的應(yīng)用： 電池包一體化設(shè)計(jì)帶動(dòng)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠需求提升，聚氨酯膠優(yōu)勢(shì)凸顯 新能源汽車動(dòng)力電池用膠需求點(diǎn)及具體性能解析 低模量、高強(qiáng)度的產(chǎn)品開發(fā) 可拆解導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的開發(fā) 彈性結(jié)構(gòu)膠樹脂的開發(fā)和應(yīng)用 面向動(dòng)力電池挑戰(zhàn)的新一代有機(jī)硅解決方案 用于CTP和CTC設(shè)計(jì)的新型導(dǎo)熱粘合劑 電池包層級(jí)的膠帶應(yīng)用及解決方案 電池箱體和上蓋的密封防護(hù) 箱蓋與箱體的密封/水冷板的密封 膠帶密封解決方案 有機(jī)硅在線發(fā)泡密封解決方案 膠粘劑選型如何滿足電池全生命周期可靠性 涂膠面積的控制，如何保證電芯和水冷版之間的完全覆蓋 涂膠厚度的控制，限位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā)
模組級(jí)膠粘劑的應(yīng)用： 電芯間用隔熱膠粘產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)展及趨勢(shì) 有機(jī)硅灌封防護(hù)膠的最新解決方案 聚氨酯灌封材料的開發(fā) 聚氨酯/環(huán)氧/丙烯酸膠粘劑在電芯與電芯/端板/側(cè)板/底框架的結(jié)構(gòu)粘接解決方案 導(dǎo)熱灌封膠、發(fā)泡膠在新能源汽車動(dòng)力電池中的應(yīng)用 壓敏膠(PSA)在鋰離子電池組裝工藝中的應(yīng)用 高性能粘接材料在CCS上的應(yīng)用 新能源汽車動(dòng)力電池FPC主要功能特點(diǎn)及用膠解析
電芯級(jí)膠粘劑的應(yīng)用： 鋰電池用軟包裝現(xiàn)狀及內(nèi)外層用膠趨勢(shì)
具備耐高溫，耐熱， 耐鋰離子電池電解液，耐溶劑，高電氣絕緣性，粘著力適宜和貼服性以及再剝離不殘膠等特性的極耳膠帶的開發(fā)應(yīng)用 動(dòng)力電池系統(tǒng)用粘結(jié)劑的最新研究進(jìn)展
大會(huì)分享嘉賓： 國軒高科，研究院/結(jié)構(gòu)開發(fā)主管 欣旺達(dá)，材料開發(fā)資深工程師 一汽集團(tuán)，研究院/高級(jí)主任 捷威動(dòng)力，技術(shù)中心產(chǎn)品線總監(jiān) 鵬輝能源，研究院副院長 回天新材料，技術(shù)總監(jiān) 德邦新材料，技術(shù)總監(jiān) 洛德化學(xué)，高級(jí)技術(shù)經(jīng)理 科萊恩，技術(shù)經(jīng)理 更多發(fā)言嘉賓確認(rèn)中……
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分論壇三： 中國新能源汽車動(dòng)力電池輕量化創(chuàng)新發(fā)展論壇 | 汽車的質(zhì)量每減少10% ，電耗下降5. 5% ，續(xù)航能力增加 5. 5%，而電動(dòng)汽車的核心部件則是電池包，占整車質(zhì)量18%～30%，而箱體質(zhì)量約占電池包總質(zhì)量的10%～20%，因此減少動(dòng)力電池包質(zhì)量是增加電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程最主要也是最高效的措施。同時(shí)隨著電池能量密度的提高，對(duì)電池箱輕量化的要求也越來越高。 電池殼體輕量化設(shè)計(jì)： 如何優(yōu)化電池包布置方式 車身底部懸置式電池包的應(yīng)用 車身設(shè)計(jì)與電池包結(jié)構(gòu)協(xié)同開發(fā) 優(yōu)化電池模組的路線及進(jìn)展 解讀電池包的大模塊設(shè)計(jì)，一體化設(shè)計(jì)，極限設(shè)計(jì) 新能源汽車車身與電池一體化設(shè)計(jì)技術(shù) 電池包內(nèi)輕量化連接結(jié)構(gòu)件的開發(fā)與應(yīng)用 一體壓鑄電池托盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工藝開發(fā)
電池殼體輕量化材料： 具備電絕緣性、高散熱性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點(diǎn)的材料選擇 金屬和塑料的結(jié)合是實(shí)現(xiàn)電池包箱體輕量化的主要方式 SMC、PCM、HP-RTM等復(fù)合工藝在電池殼體上的應(yīng)用案例分享 支架、框架、端板等可選材料（阻燃PPO、PBT、PC/ABS合金及阻燃增強(qiáng)PA）對(duì)比解析 動(dòng)力電池PCM上箱體降本和提高阻燃性能的技術(shù)路線分析 碳纖維復(fù)合材料輕量化CTC全流程產(chǎn)品解決方案 (HP-RTM)工藝的聚氨酯電池包上殼體解決方案 超高強(qiáng)輕量化鋼制電池包解決方案 電池托盤用鋁合金創(chuàng)新解決方案 泡沫鋁復(fù)合三明治材料在下殼體的應(yīng)用 新型輕量化散熱鋁材在電池包中的應(yīng)用 雙層防護(hù)板和泡沫夾層板的電池包箱體具有良好的防撞效果 電池包箱體的成型技術(shù)和連接技術(shù)解決方案
大會(huì)分享嘉賓： 知名新能源主機(jī)廠研究院，底盤動(dòng)力技術(shù)總監(jiān) 微宏動(dòng)力，技術(shù)經(jīng)理 上海軒邑，電池箱體總監(jiān) 順普汽車，產(chǎn)品研發(fā)部/產(chǎn)品專家 勞士領(lǐng)，Director Product Portfolio & Marketing Asia 吉林華陽，副總經(jīng)理 東華大學(xué)，副教授 更多發(fā)言嘉賓確認(rèn)中……
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會(huì)場(chǎng)平面圖（展位先訂先得）
贊助及參會(huì)請(qǐng)聯(lián)系：莫小姐 13686287350（微信同號(hào)）
費(fèi)用：
地點(diǎn)：中國·上海
時(shí)間：2024年3月20日-22日
規(guī)模：500人
